April 16, 2026

Der Iran-Krieg bleibt weiterhin das Kernthema am Energiemarkt. Immer noch müssen sich die Marktteilnehmer fragen, wann die Straße von Hormus für den internationalen Schiffsverkehr wieder frei sein wird und ob Washington und Teheran den Krieg auf diplomatischem Wege beenden können.   Straße von Hormus bleibt gesperrt Seit Beginn des Krieges am Persischen Golf sind die

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April 15, 2026

Auch wenn die Spannungen zwischen Iran und USA weiterhin bestehen bleiben, zeigen beide Seiten allgemeine Versuche sich aneinander anzunähern. Während Teheran auf vorsichtige Annäherungen setzt, erhöht Washington den Druck und lässt Sanktionsausnahmen für iranisches Öl auslaufen. Experten und Marktteilnehmer hoffen, dass sich die Parteien stärker aneinander annähern, was die Preise an den Ölbörsen in direkter

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April 14, 2026

Hatte es noch am Wochenende so ausgesehen, als seien die Gespräche zwischen den USA und Iran gescheitert, sieht es mittlerweile bereits wieder danach aus, als wollten die beiden Parteien doch wieder an den Verhandlungstisch zurückkehren. An den Ölbörsen spiegelte sich diese Entwicklung bereits gestern Abend in einem Preisrückgang wider. US-Blockade iranischer Schiffe begann Montagabend In

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April 10, 2026

Eigentlich hatte der Iran die Straße von Hormus bereits im Zuge des zweiwöchigen Waffenstillstands wieder freigeben sollen. Die Fortsetzung der israelischen Angriffe auf den Libanon führten allerdings dazu, dass Teheran kurz nach der Waffenruhe mitteilte, man werde die Durchfahrt durch die Meerenge für internationale Schiffe doch wieder einschränken. Alle Hoffnungen liegen nun auf den heutigen

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April 9, 2026

München (ots) – Die Kraftstoffpreise sind in der ersten Aprilwoche in Deutschland erneut dramatisch gestiegen. Wie die aktuelle ADAC Auswertung zeigt, verteuerte sich Diesel gegenüber der Vorwoche um 13,1 Cent je Liter, Super E10 um 8,1 Cent. Angesichts eines für beide Stichtage vergleichbaren Ölpreises und dennoch stark zulegender Kraftstoffpreise, kann man das so genannte Österreich-Modell

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